2015 January | 奥克兰AAA驾校

最近知道了 Asian driver 的意思，所以上网学习了很多安全驾驶的常识和技巧，改变偏见从我做起。

70 Rules of Defensive Driving

作者 Robert Schaller 是一位资深的安全驾驶教练。他山之石可以攻玉，虽然他说的「车轮上的国家」美国的安全驾驶 tips。但安全驾驶既是技术问题，更是态度问题。注意这里说的是「安全驾驶」，不是「交通规则」。
所谓的 defensive driving 指的就是怎么安全驾驶，美国有专门的 defensive「驾校」，教的不是怎么换档、怎么入库，教的也不是怎么考驾照，教的都是怎么「安全驾驶」。很多公务机关和私人企业的员工必须在学习了 defensive driving之后才能使用公车。我如果不想麻烦学校的司机，而是自己开着学校的卡车去买钢材，那我得先去报班学习 defensive driving，学完后才能开学校的车。
1. Pay Attention!
注意力集中。有意识的让自己集中精力，不吃东西，不发短信，不做任何让你感觉分散精力的事情。必须要让自己意识到，绝大多数人的日常生活中，开车是最危险的事情，为了自己和家人，你必须得全神贯注。
2. Don’t Trust Nobody!
不要相信别人。打转向灯不代表他要转向，可能是他忘关了，也可能是他的转向灯坏了。红灯了不代表他一定会停，他可能喝多了，也可能走神了。总之，不要把自己的幸福交到别人手上，一定要做好准备，不要默认别人都是好司机。

如果你在路口等着右转，这时候来了一个打着右转向灯的车，千万不要直接冲出去，因为这个车可能在这个路口右转，也可能在下个路口右转，还可能只是打错了转向灯，所以一定要看好再走。同样，如果你要右转，一定要在合适的时机打转向灯，不要太早，也不要太晚，不要让别人产生误解。
3. Yield（退让）Anyway!
如果你拿不准应该谁让谁，宁愿多等一会儿，让对方先走。也许对方违反交规，也许按照交规应该你先走，但我们不是在谈论交规，我们是在谈论安全驾驶。不要把自己的安全寄托到对方理解并且遵守交规上。.
4. Don’t speed!
不要超速。你的反应时间是固定的，超速会让你的车在反应时间内多走更多的距离，这还没有算超速导致的刹车距离的增加。如果超速发生撞击，碰撞所产生的动能更大，伤害也更大。而且，超速并不会让你更快，限速 40 的城市道路，如果你开 40，基本上会一路绿灯，因为信号灯系统就是按照限速匹配的。如果你开 60，结果就是你会在下一个路口遇到红灯，根本不会更快。即使是 50 英里路程的高速路，你超速开 80，和你按限速开 65，实际的差距可能也就七八分钟，你真的愿意为了这七八分钟承担那么高的安全风险吗？
5. Don’t Drive Impaired.
不要在身体状态不正常的情况下开车。不要喝酒，不要吃对驾驶有影响的药物。如果喝酒或者吃药了，就不要开车。上车前问自己，是不是对家人负责？是不是对别人负责？
6. Wear your seat belt!
永远系好安全带。安全带是汽车安全方面最伟大的发明，除了可提供撞击保护、吸收撞击能量、保护你不被甩出车辆之外，它还可以确保你的身体在汽车的「溃缩区域」之外。很多案例显示：不系安全带，会因撞击而导致昏迷，从而丧失逃生的行动力。
7. Buy and use safety devices.
购买儿童座椅，并尽量选购带有 ABS、ESP气囊以及主动刹车、车辆偏离预警、后视镜盲点示警等更多安全装备的车辆。
8. Motorcyclist—Protect Thyself!
驾驶摩托车，一定要戴头盔！汽车之间的小车祸、小擦碰，对于摩托车来说都可能就是致命的。摩托车手在失去平衡后可能会被甩出，从而导致身体撞到路面、车辆、石头和大树上等等，造成严重的伤害。驾驶摩托车时，除了质量合格的头盔外，安全眼镜、机车服、护膝、靴子…一样都不能少。
9. Don’t Run Red!
不要闯红灯。闯红灯有两种，一种是走神根本没看到红灯，另一种是看到已经要变红灯了还加大油门抢红灯，在交通灯变绿的一瞬间加速通过，然后与另一个方向闯红灯的车辆相撞，这是非常典型的车祸种类（the green light anticipator met the red light procrastinator），撞击一般都是 T 字形。由于是侧面撞击，通常会造成更严重的伤害。

所以，千万不要一变绿就窜出去，也不要猛加速抢最后的绿灯。
10. Drive Precisely!
严格按照交规驾驶。严格遵守道路交通标志，每一次需要打转向灯时都打转向灯，停车标志前彻底停车……每个人都遵纪守法，交通安全才有保证。
11. Chill Out!
不要受坏情绪影响，要提醒自己安全最重要，其它的都可以放一放。不要跟二逼司机斗气，十分钟后，你就会忘了这事。很多事故都是因为至少一方的司机生气、沮丧、分神、心情低落造成的。
12. Look further ahead!
尽量放远自己的视野，越远越好，至少可以保证看到 15-20 秒之后才会到达的地方。注意前方的障碍物、施工、卡车、违章车辆、行人、动物，越早注意到就越有时间做好准备。另外，自己的视野不要聚焦在某一个地方超过一秒以上，不要盯着路边的广告牌、行人之类的一直看。
13. Create Space: Use the “Two-Second Rule”
保持车距，至少应该保持 2 秒钟的距离。在前车通过一个固定标志物的时候开始计时，到自己通过这个标志物，之间的时间应该至少 2 秒钟。夜间、雨雪、路面湿滑的情况下要增大到 4 到 6 秒，如果路面结冰建议保证 8 到 10 秒左右。计时可以用默念 “one-thousand-one, one thousand two” 的方法，念到 two 刚好是两秒左右。不要担心车距太大有人会插进来，It doesn’t matter，根本就不会耽误你的时间，重要的是自己的安全。同时注意相邻车道的情况，不要并驾齐驱，也不要行驶在相邻车道的车辆的盲区里。停车等红灯的时候也不要跟前车太近，要留出足够的空间，至少要让自己能看到前车的后轮轮胎，这样一旦有意外发生，你可以有紧急向前避让或者向两侧避让的余地。
14. Drive to Communicate
合理的向其他司机表明你的意图。永远不要忘了打转向灯；视线不好的时候要开车灯，让别人知道这里有车；用刹车灯来告诉后车我在减速，不要为了省油或者其它原因而不踩刹车，至少要踩一两下刹车，通过刹车灯的闪烁告诉后车你在减速。
15: Drive Predictably
了解路况，对路程预先了解，不要在高速路出口之前一点点的地方为了下高速连变五个车道。如果不熟悉路，错过了高速出口，不要尝试急变道、急刹车等等，应该到下一个出口下来再反向回来。绝大多数高速都有下来再反向回来的通道，耽误不了多长时间。如果在市区找路，不要突然停车或者突然转向，最好到附近的停车场停车，看好路之后再走。
不要走神，看好路标和路牌，提前准备，一道一道的变过去，不要到最后一刻强行连变好几个车道。
提前看好路，不要这样下高速。

16. Always Signal Your Intentions
永远记得打转向灯。为了良好习惯，建议一直打转向灯。注意完成转弯后要及时取消转向灯，特别是一些卡车或者货车。此外，要注意打信号的时机，比如，你要直行过去十字路口之后再右转入路右边的加油站，那么过十字路口之前就不要打右转向灯，避免别人误解你要在十字路口右转。
17. Know Your Blind Spots!
注意盲区。每隔 5-8 秒检查一下后视镜，随时掌握前后左右的情况。变道的时候一定要 shoulder check，回头检查盲区。倒车的时候要回头，注意盲区里的行人、小朋友或者小动物。不要行驶在大货车、大客车的盲区里。
18. Avoid Distractions!
不要分神，安全驾驶永远是第一位的。调音乐、接电话、吃东西、化妆…这些都可以放一放，没有什么是必须在开车时做的。
19. Avoid Backing Up!
尽量避免倒车。倒车的时候一定要回头。大量的小擦碰都是在倒车的时候发生的，在停车场停车的时候，如果可能的话，尽量找一个对面也没有车的车位，这样正着进去，然后开到对面车位停下，走的时候正着出来。尽量避免在马路上倒车，如果越过了红灯线或者 stop 线，在不妨碍别人的情况下，尽量不要倒回去，可以原地等待下一个信号。
20. Beware of Intersections!
市区内大多数的事故都是在路口发生的，通过路口的时候一定要多加小心，要尽量减速通过，尤其是当你看不到另一个方向情况的时候。很多事故发生在绿灯变红灯后、或者红灯变绿灯后的 4 秒之内，尽量避免自己在那 4 秒的时候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐烦，可以在红灯时，停车的位置靠后一些，在自己和停车线之间留出一段距离，变绿后松开刹车，等到确认另一个方向没有闯红灯的车辆或过马路的行人后再通过。
21. Be a Freeway Pro!
永远不要在高速上停车。如果看到路边有紧急停车的车辆，尽量向左变道，空出足够的安全距离，不要高速擦过路边停着的故障车辆，以防万一有人突然从车旁边出现、或者车门突然打开，那样的后果会很严重。在上高速前的匝道上尽量加速到足够快的速度，不要在匝道与高速交汇的地方减速或者停车去等待变道的机会。如果你的速度已经达到或接近高速路上车辆的速度，你就有足够的时间和机会并入高速路的车流。要让自己的车速跟上车流的速度，过快或过慢都很危险。不要压白色斜线标出来的缓冲区域。如果有救护车或者警车，向左让路。很久以前，大家在变道超车之前会鸣笛闪灯示意，但是现在没有人这么做了，如果你这么做会被当作挑衅。打好转向灯就好了，注意周围车道的情况，不要第一道和第三道的车同时并到第二道上。
22. Know How to Stop!
stop sign 前一定要停车，要彻底停稳车，看清楚周围的情况，在确定绝对安全后再起步。不要以低速溜到 stop sign 前面然后接着加速通过，每个 stop sign 都是有原因的，一定要看清楚情况之后再走。绝大多数事故多缘于至少一方没有看清楚就加速起步了。
23. Know When to Use Your Headlights!
夜晚、雨雪、雾天、黎明、黄昏等等记得要开灯。一旦持续用雨刷，你就应该开灯了。不要 out-driving your headlights，自己的反应时间、制动距离加起来，要低于车灯照亮的范围。不要车速过快，这样一旦灯光照到障碍物，你已经来不及了。确保自己的大灯工作正常，定期清洁灯罩。如果对面的大灯太亮，试着向路左边看，用左边的马路边缘白线确定方向，用右边眼角的余光观察对面车道的情况。
24. Slow Down in Rain and Snow!
雨雪天气要减速。最湿滑的时候是刚刚开始下雨的半个小时，路面的油渍被雨水冲开，浮成一层，车辆抓地力严重降低。半小时以后，雨水会把油渍冲走，情况会稍有好转。一般来说，下雨天要减速三分之一，雪天要减速一半以上。
25. Maintain Your Vehicle’s Tires
保持良好的轮胎状况，再好的车也是靠轮胎提供抓地力。用 1 美分的硬币测试，如果硬币插进纹路里，林肯的头都露在外面，那就说明该换胎了。保持合理的胎压。
26. Take Care of Your Vehicle
保养车辆，不要在刹车或者轮胎上省钱。定期检查机油、刹车油、冷却液等等。
27. Get Rid of Tailgaters
不要紧跟别的车，如果有车紧紧跟着你，尽量缓慢减速，增大你自己与前车的车距，这样把你和后面紧跟着你的那个二逼的反应余地留出来。可能的情况下，变道或者靠边让后面的车先过去，千万不要斗气，不要试图靠轻点刹车让他远离你，更不要急刹车。千万不要跟他纠缠。

不要当 tailgater，不要紧跟着前面的车。
28. Maintain an Even, Measured Pace
不要当人人讨厌的 jackrabbit，不要左窜右突，不要来回变道，不要急加速急减速。这些 jackrabbit 之所以要变道超车，是因为他们的车速太快了。尽量不要变道，变道超车并不会节省多少时间，反而会大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面并线，稍微减速让他并进来。相信我，十次有九次，你会跟 jackrabbit 几乎同时到达目的地，来回变道的鲁莽驾驶根本不会节省时间。不要当这样的 jackrabbit。

29. Check for Hydroplaning!
避免雨天打滑。雨天尽量减速，避免驶进大水坑，避免以过快的速度转弯。如果你在后视镜里能观察到路面上自己的车辙轮胎印，说明轮胎排水良好；否则的话，你就有打滑的危险。为避免打滑，应该及时更换轮胎。雨天要降低车速，试着沿着前车的轮胎印行驶。一旦打滑不要惊慌，避免任何剧烈操作，松开油门，不要刹车，不要急打方向，平缓的让车辆速度降低，重新获得抓地力。
30. Know How To Recover from a Skid
第一步要尽量避免打滑。一旦打滑，不要惊慌。最最常见的家用前驱车一般会转向不足，这时候不要剧烈操作，应该轻轻的减小转向幅度，尽量减速但是不要急刹车，速度下来之后轮胎会重新获得抓地力，这时你就又有了方向控制。如果是后驱车的转向过度，或者是四驱车的失控，情况要更复杂一些。有条件的话可以去高级驾驶培训，在专业人士的指导、安全可控的条件下练习如何控制侧滑和漂移。
31. Avoid Head-On Collisions
一定要尽量避免对头相撞，着是最糟糕的事故。不良天气要开大灯，提醒其它司机自己的车辆位置。走山区弯路时，不要切路中央的黄线，更不能越过黄线。注意对面车道的情况，提前发现异常情况。紧急时刻一定要尽量减速，向左避让，哪怕侧面撞到左边的其它障碍物，也不要向右迎头相撞。
32. Be a Safe Passer
安全超车。首先，要考虑有无必要超车。如果你需要猛踩油门才能完成超车，那说明你根本没有超车的必要。如果确定超车，一定要确认超车道的前方有足够的距离，不要变到超车道却发现前面还有别的车辆。超车前不要 tailgate，不要直逼到前车的车尾再突然变道，超车的时候不要超速，超车之后跟被超的车有足够的距离之后再回到本来的车道。如果距离不够，后车需要刹车避让你，即使不需要刹车，你高速变道蹦起的小石子也会打到后车的挡风玻璃上。最后，不要在视野不好的山路、桥梁、十字路口、学校附近的禁止超车区尝试超车。
33. Avoid the Single-Vehicle Collision
避免单车失控的事故。最常见的情况是走神或者打盹，车辆偏离方向，一般是偏向右侧，在轧到沙土或者路肩之后车辆开始颠簸，司机惊醒，然后在惊慌失措的情况下反应过度，猛踩刹车或者猛打方向，导致彻底失控。永远保持注意力集中，不喝酒，不打盹，永远系安全带。
34. Deal with Light Glare
注意远光灯，不要用远光灯直射对面车道。很多警察在高速上专门抓这个。被强光耀眼之后视觉恢复的能力随着年龄的增长而减退，所以应该保持合理的夜晚速度，不要过快。被别人的灯光耀眼之后，试着把视线扭向左边，靠左侧车道白线导引方向，用右眼余光注意对面车道，防止两车对头相撞。
35. Never Play Chicken with a Train!
永远不要跟火车抢路，永远不要在铁路路口玩火。通过铁路路口时最好等前车完全通过之后再出发，防止前车刚过去铁路就抛锚，你被前后车刚好逼停在铁路上。
36. Beware of Stopped or Slow-Moving Vehicles
注意停在路边的车辆，注意低速行驶的车辆。停在路边的车辆可能是在修车，也可能有别的原因，不要高速擦过，万一有人突然从车后面出来，根本反应不及。设身处地，如果你的车坏了，你等在路边，尝试修车，你肯定不希望路上的车飞速掠过你和你的车。同样，有车行驶的很慢，不要鲁莽的超过去，一定要先搞清楚原因。前车开的慢，可能是前面有行人，或者有小动物，或者有自行车，你看都不看，高速超过前车，很可能会跟行人或者小动物发生碰撞。尤其是路口，最左道的车停车或者减速，很可能是因为有行人要过马路，你在右道要减速，一定要看清楚在前车挡住的视觉死角里有无行人后再通过。
右道的车在等行人，左道前面没车，千万不要高速通过，一定要减速，注意视觉盲区里的行人。

37. Practice Animal Avoidance!
在乡间高速或者普通公路上，与野生动物的碰撞也是很高发的事故类型。尽量避免撞击野生动物，注意路边野生动物出没的标志，适当减速，尤其是夜间或者视线不好的时候。如果鹿、野牛之类的大型动物在路中央，不要鸣笛，因为可能会激怒他们，耐心的等待他们过马路。如果他们一直不走，在确保安全的前提下，可以缓慢地绕过他们。在车辆稀少动物出没的区域，可以用远光灯提醒动物。如果可能发生碰撞，不要猛烈转向，因为动物可能也会转向相同的方向，还可能会导致车辆失控，要尽量用减速来降低撞击力。万一发生了碰撞，不要下车接近动物，因为大型动物可能会挣扎，导致你受伤。发生事故后要报警。
38. Don’t Prevent Others from Passing
不要阻挡别人超车。如果有人要超车，让他们超。千万不要在后车变道后你也提速。别人可能有急事，可能是去医院。你阻挡别人超车，对你有什么好处吗？对方肯定不高兴，继而会斗气，不会有任何好结果。
39. Drive Your Van Safely
安全驾驶厢式货车、大型 SUV、皮卡这些大型车辆。注意增大的视觉盲区，尤其是没有中央后视镜的厢式货车，倒车的时候尽量有人在车外指挥。与前车保持更大的安全车距，因为车重的增加导致停车距离大幅增加。注意侧翻的危险，因为车重和车高，如果速度太快，一点点小的外界因素就会触发侧翻。
40. Practice Smart Bicycling
骑自行车出行时要戴头盔保护头部。夜间或者视线不好的时候一定要确保自己被别的车辆看到，要安装车灯、反光片，穿反光背心或者衣服，最好使用闪烁的车灯。注意道路情况，不要走神。车道太窄，已经不足以让汽车安全超过自行车的时候，自行车可以使用整条车道。骑自行车时注意路边停着的车，防止突然开门或者突然探头。
41. Share the Road With Bicyclists
开车时要注意行驶的自行车。你汇入主干道时，不要只看右边是否有车，也一定要检查左边有没有逆向行驶的自行车。超自行车时一定要留足安全距离，至少1.5米，如果你开的是 SUV 或者皮卡，安全距离要更大。如果没有这样的安全距离，就不要超车，跟在自行车后面直到路面变宽可以安全超越为止。
42. Exercise Prudent Courtesy
保持礼貌，也要注意安全。两车道变一车道时，一边一辆交替通行，不要抢路。等红灯时，路边有车想汇入，可以空出距离让他进来。等红灯或者堵车时不要停在路口范围内，给对面车道右转的车辆留出通道。但是注意，堵车或者等红灯的时候，如果你在右道，对面车道想右转，你礼貌的停车让他右转，但是一定要注意你的左道有没有车疾驰而来。万一对面车道开始右转，结果左道冲过来一辆车，双方都看不到对方，非常危险。

防止这样的事故，左道堵车，所以礼貌的让对向的车左转，但是右道还有车疾驰而来。
43. Recognize the Futility of Rushing
开车的时候着急是无用的。最好的方法是早出发，而不是在路上抢时间。普通的交通事故都是民事案件，但是因为主观赶时间造成的 aggressive driving 在很多州都是刑事案件，即使没有造成什么后果，一样要负法律责任。不要疯狂变道，不要别其他车，不要顶着别人车的尾巴开，不要疯狂加速疯狂减速。
44. Make Allowances for Your Physical Limitations
正视自己的身体状况。不要逞强，不要鲁莽，困了就不开车，病了就先歇着，视力不好就戴眼镜，感觉不舒服赶紧在安全的前提下到路边停车场停下。
45. Start Rested — Keep Fresh!
保持清醒。尤其是长途旅行，计划好时间，留足充分的休息时间，出发前就要休息好，吃好喝好。长途旅行要定期去加油站停车休息，呼吸新鲜空气，下车活动活动。
46. Share the Road With Trucks
给卡车留出足够的空间，不要超过卡车之后立即变道别卡车，也不要紧跟卡车。卡车的转弯半径非常大，而且转弯的时候有很大的视觉盲区，再加上内轮差的存在，所以一定要注意卡车的转向信号，如果卡车向左偏，可能是卡车想向右拐一个大弯，不要想当然的认为卡车要左转，然后一脚油门想从右边超过卡车，非常危险。对出入口倒车、转向的卡车要有耐心，大型卡车一般要调整若干次才能完成倒车转向，不要紧跟着卡车或者试图绕行超车，结果把局面搞得更糟，大家都卡死在一起。
47. Make Space for Parked Vehicles on a Roadway
给路边紧急停靠的车辆留出足够的空间，不要高速擦过他们。
48. Give Way on Mountain Roads
山路一定要多小心。对于陡峭的山路上行动缓慢的拖车、卡车要有耐心，不要在视线不好、狭窄的山路上试图超车。如果你是开拖车或者卡车的人，后面积压了四五辆车的时候，你就应该考虑在安全的地方靠边停车，让后面的车先走。
49. Make Safe and Sane Left Turns
确保对面车道没车之后再左转，一定要真正确保，不要想当然，不要打赌。如果天气不好视野受限、或者对面车道是弯道或者盲坡，千万不要打赌弯道坡道那边没有车疾驰而来，不要盲目的左转。宁可多等一等，有信号灯的可以等下一个左转信号，没有信号灯也要耐心，看好之后再走，实在觉得危险可以绕道，用三个右转代替这个左转。等待左转的时候先不要让车轮转向，什么时候开始走什么时候再打方向盘，否则万一被后车追尾，如果轮子已经转向，很容易冲到对面车道。

不要盲目的右转，看不清对面的情况不要打赌对面没车。
50. Connect Your Mind To Your Eyes!
保持眼睛和大脑的协同工作，不要走神，看到什么情况，立刻用大脑分析，不要视如无物、心不在焉。有意识的训练自己的眼睛注意盲区、交通信号灯等。
51. Make Defensive Stops!
不要在变红灯的时候猛刹车，很容易会被后车追尾。先确保自己不超速，然后注意人行道的信号灯，如果人行信号已经变红，说明车行信号马上也要变，这时候就要准备减速，不要在马上要闯红灯的时候再急刹车。不要冲过停车线，更不要停在人行斑马线上，最好让自己车头跟停车线之间留一些距离，这样万一有紧急情况，还有一定的避让余地，不至于一下子就冲到路口中央。
52. Slow Down When Approaching Intersections!
你不能确保没人闯红灯，所以过路口时要降低速度，保持警惕。有很多安全驾驶教练建议松开油门，把脚悬在刹车踏板上，注意观察另一个方向的情况，时刻准备减速避让。
53. Beware of Traffic Holes!
堵车的时候一定要注意 traffic holes。比如双车道，左道已经堵车堵了好长距离，右道还没有堵，这时候你在右道千万不要大脚油门，因为在左道拥堵的车辆里随时可能会有人突然想变到右道、或者突然有行人、自行车从左道的车缝里钻出来、或者突然有对面方向想左转的车在两车的前后空隙里钻过来。
注意这种在排队的车流里突然探头变道的。

54: Turn Right, LOOK Right!
右转之前不要光看左边有没有车，也要记得看一下右边有没有行人、自行车，因为行人、自行车可以在路左边靠左走。通过人行横道线的时候永远要看左右两边。
55. Avoid Changing Lanes in Intersections
路口附近不要变道。很多车为了抢绿灯，通过路口的速度都非常快，而且路口的车流复杂，不要尝试在路口附近变道，非常危险，你永远不知道旁边车道有没有以 55 的速度抢绿灯的车、或者对面车道有人在发短信或者走神。如果错过了路口，不要着急，在安全通过路口之后再变道，然后绕行。
56. Don’t Abuse the Two-Way Left Turn Lane
不要滥用中央双向右转车道。只有到马上要右转的时候再变到这个车道，不要为了超过直行道上的缓慢车流而早早的就开到左转道上，更不要用这个车道来超车。注意对面方向的右转车辆，不要斗气，这本来就是“双向”右转车道。要礼貌避让。很多人把这个双向右转车道叫做“自杀车道”，一定要加倍小心。

不要用这样的双向右转车道超车，否则很容易迎头撞上对面要右转的车辆。
57. Avoid “Reverse Traffic” Lanes
尽量避免使用中央预留车道。很多城市拥堵地区的中央车道是预留给高峰时段的，随着上下班高峰而变更方向，比如早晨上班是南向北的车道，晚上下班变成北向南的车道。尽量避免这些车道，因为这些车道一般都很窄，而且是定时开放、定时变更方向，还经常会跟左转车道冲突。试想这个车道早晨 7 点变更通行方向，但是你的手表是 7 点 1 分，对面司机的手表是 6 点 58…

尽量不在图中这种定时变换行车方向的中央车道行驶。
58. Move Right When Approaching Intersections
在通过路口的时候偏向车道的左侧，尤其是开摩托车的时候。要让对面方向等待左转的车辆尽早看到你，不要紧贴着自己方向等待右转的车流冲过去，否则对面想右转的车辆看不到你，就会冒险右转。
59. Beware of Stopped Vehicles at Crosswalks
注意人行横道线。如果前面的斑马线前面有车停住，你也一定要减速，准备好停车。千万不要高速超过这个停着的车，因为很可能斑马线上有行人，很可能行人走过那个停着的车继续过马路，结果你高速驶来，避让不及。学校附近不要超车，万一你提速超车之后发现车道前方有小朋友，很可能就避让不及。同样，千万不要超过停着的正在接送学生的校车，不仅不合法，而且非常危险。

不要超越路边停着接送学生的校车，小朋友下车后可能直接在校车前面过马路。
60. Use the Center Lane for Safety
高速上尽量选择中央车道。左侧车道变道频繁，上匝道下匝道附近车流交汇。右侧车道车速都较快，很多 jackrabbit 喜欢在右道疯狂超车。尽量选择中间的车道，维持合理车速。不要与附近车道并驾齐驱，更不要被左右车道的车辆同时夹在中间。
61. Never Stop on a Freeway!
除了紧急情况，永远不要在高速路停车。走错路、看地图、换音乐、换司机、看风景，这些都不是紧急情况，不要玩火。
62. Don’t Cross a Freeway Median!
不要在高速上掉头。高速的中央通道或者中央缓冲地带是给道路维修和应急车辆准备的。掉头后你会直接汇入对面方向最右道的开的最快的车流，非常危险。
63. Seat Belts and Air Bags Go Together!
气囊和安全带缺一不可。有气囊、没系安全带，一样白搭。
64. Avoid Head Injuries
调整好头枕的位置，尽最大可能减少对头部的伤害。系好安全带，避免被甩出车外脑袋撞到石头或者大树上。你不想让余生在失忆、脑残中度过。
65. Don’t Ride in Pick-Up Truck Beds!
不要坐在皮卡的货斗里。皮卡货斗的篷布也不会起到任何保护作用。一定要坐在有安全带的车座上。
66.Secure Loose Objects!
车内的物品都要固定好，不要让它们在事故发生的时候乱飞乱撞。后排的乘客也是如此，一定也要系好安全带。婴儿和小朋友更是如此，一定要固定在安全提篮或者儿童座椅内。
67. Keep Your Child Safe in the Center
对于小朋友来说，最安全的地方是后排中间的安全座椅里。千万不要让小朋友坐副驾驶，尤其是有副驾驶气囊的，永远不要让小朋友坐在副驾驶气囊后面，更不要让家长抱着婴儿。根据小朋友的身高、体重选择合适的安全座椅。
女孩车上吃米线遇刹车咬断舌刚看到的反面例子，六岁的孩子，没有儿童座椅，还在车里吃米线，结果一个急刹车就造成了这样的后果。
68. Don’t “Pump” ABS Brakes!
ABS 不需要点刹，紧急时刻要一刹到底，不要再用点刹来避免抱死。最好在安全的前提下，找一个空旷无人的停车场试用一下 ABS，体验一下 ABS 的效果，做好足够的思想准备。
69. Choose Your Route for Safety!
尽量选择一条熟悉的、安全的上下班路线。如果有个路口特别危险，事故高发，或者有个路段坡度很大，视野很差，尽量选择别的视野良好、路况安全的其他路径。尽量选择在有信号的路口右转。
70. Use Uncle Bob’s Defensive Driving System
时刻记得 defensive driving 的原则，多思考，多反思，提高自己安全驾驶的能力。